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AS商品コードFKNZ001265メーカーファイナルコネクション商品説明等■新開発の複筒式ショックアブソーバーを採用!■乗り心地とローダウン、機能、性能を充実させ さらに低価格を実現させたK-CAR専用モデル!■初めて車高調をインストールされる方におすすめです!■全長調整式■フロント複筒式ショック M50■リア複筒式ショック M43■減衰力20段調整機能付■オーバーホール可能■車高調レンチ、製品証明書、オリジナルステッカー付属■駆動:2WD/4WD■スプリング ・フロント/ID60 : H200-5K ・特別形状 リア : ID82/H120-3.5K ■ダウン量/アップ-推奨-ダウン・フロント 0〜-30〜-80 ・リア -10〜-35〜-55■アッパーマウント・フロント リジット・リア 別体式※車高が下がらない為、最大ダウンはスプリングアジャスターを取り外し、 上部純正ラバーを使用してスプリングを直付けする仕様です。
【注意事項】(注)リアスプリングは車種専用の特別形状となりますので スプリング変更は出来ません。
寸法は予告なく変更する場合があります。
(注)ダウン量は車両の仕様や測定方法、個体差、 走行距離などにより数値が変わりますので参考としてください。
(注)リアテールレンズ下縁350mm確保出来ない場合はノーマルに戻して下さい。
(注)本製品は車高を下げる目的で製作しております。
車両により車高を極端に上げる事は出来ません。
※ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。
※サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は 保証対象外となります。
キーワードHE22S K6A HE22 ラパン lapinファイナルコネクション FINAL Konnexion ファイナル ファイコネSuspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り 車高 coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!【商品について】※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。
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